バイクの寿命は10万キロ？走行距離別の寿命目安や長く乗るコツも解説！

バイクの寿命は「10万キロ」と言われることもありますが、排気量やメンテナンス状況によって大きく変わります。

本記事では走行距離別の寿命目安や長く乗るコツ、売却時に高く売るポイントを解説します。

バイクの寿命が10万キロと言われる理由

中古バイクの購入や乗り換えを検討するときに、「走行距離が長いほど寿命が短くなるのでは？」と考える人も多いのではないでしょうか。まずは、バイクの寿命と走行距離の関係について解説していきます。

走行距離はどれだけ新しいバイクかを判断する要素であり、寿命を考えるときの目安のひとつです。一般的に「走行距離10万キロが寿命」などと言われていますが、あくまでも走行距離は目安にすぎません。

たとえば、市街地ばかりを走ったバイクと、ツーリングロードを走ったバイクでは、走行距離が同じであってもバイクへの負担は異なるでしょう。

10万キロよりも長く乗る方法

渋滞の多い市街地では、アクセルとブレーキの繰り返しが多く、ツーリングロードよりも負担が大きくなり寿命にも影響します。生活により変えられない要素もありますが、工夫次第で長く乗ることもできます。

丁寧に運転する

いきなりの加速や急ブレーキなど、激しく運転するとバイクにとても負荷がかかってしまいます。これにより、丁寧に運転しているバイクより激しく傷みやすくなりますので、エンジン回転数を抑えた運転を行うのがよいでしょう。

さらに一番大事なのは、事故を起こさないことです。事故を起こし、部分的にパーツを取り替えてもバランスが崩れるので、バイクの調子が悪くなったりします。

毎日走る

バイクは、保管しておくより毎日乗って走らせている方が長持ちします。「趣味」として使うより「通勤」として使う事をおすすめします。

長期間乗らないと、パーツの錆などの原因になります。乗らない期間に中途半端なガソリンの量だと、ガソリンが揮発してタンク内が錆びたり、動かなくなることもあります。さらに、エンジン内に結露ができ、その水とオイルが混じってオイル自体が劣化してしまいます。

定期的にメンテナンスをする

エンジンやタイヤ、オイル交換などのメンテナンスも寿命に関係します。長く走っていてもしっかりとメンテナンスがされていれば、さらに長期間使用できることも少なくありません。

このように、走行距離は寿命を決める要因のひとつではありますが、走行距離が長いから寿命が短いとは必ずしも言えないのです。日頃のメンテナンスや走り方も、バイクの寿命を決める大きな要素となり得ます。

バイクの買い取りでは、外装の凹みや錆び、エンジンの異音、各パーツの不調などは大きなマイナスポイントになります。そのため、日頃からのこまめなメンテナンスが大切です。

たとえば、定期的なオイル交換はもちろん、タイヤの空気圧やボディの汚れなどは欠かさずにチェックしましょう。急発進・急ブレーキを繰り返すなど、エンジンに負担のかかる走り方をしないことも大切です。

バイクの寿命の目安は？排気量別の走行距離や年数の違いを解説

バイクの寿命は排気量や走行距離によって大きく変わります。一般的には排気量が小さいほどエンジン回転数が高くなりやすく、負担が増えるため寿命が短くなる傾向があります。

ただし、これはあくまで目安であり、日頃のメンテナンスや乗り方によって寿命は大きく変わります。オイル交換や定期点検をしっかり行えば、平均より長く乗れるケースも少なくありません。

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50ccの原付の走行距離目安

50ccの原付の寿命は、一般的に3〜5万km前後が目安です。排気量が小さいためエンジンの回転数が高く、負担が大きくなりやすいことが理由です。

また通勤や近距離移動で使用されることが多く、メンテナンス不足のまま使用されるケースも少なくありません。オイル交換などの基本的な整備を行えば、より長く乗ることも可能です。

125ccの小型バイクの走行距離目安

125ccの小型バイクは、走行距離5万km前後が寿命の目安とされています。通勤や通学など日常利用が多く、ストップ＆ゴーが多い環境で使用されることも寿命に影響します。

ただし、定期的なメンテナンスを行えば10万km以上走るケースもあります。走行距離が増えるにつれて修理や部品交換が増えるため、そのタイミングで買い替えを検討する人も多い排気量です。

250〜400ccの中型バイクの走行距離目安

250〜400ccの中型バイクは、5〜8万km前後が寿命の目安です。原付や小型バイクよりエンジンへの負担が少ないため、比較的長く乗れる傾向があります。

日頃の点検や部品交換を行えば10万km以上走ることもありますが、修理回数が増えてきた場合は買い替えのタイミングといえるでしょう。

401〜750ccの大型バイクの走行距離目安

401〜750ccの大型バイクは、走行距離8万km前後が目安とされています。排気量が大きく余裕のあるエンジン性能のため、比較的長寿命です。

大型バイクはメンテナンスをしっかり行うユーザーが多く、10万km以上走るケースも珍しくありません。ただし走行距離が増えるほど修理や部品交換は多くなります。

1,000cc〜のリッターバイク走行距離目安

1,000cc以上のリッターバイクは、走行距離10万km前後が寿命の目安とされています。エンジンに余裕があるため、同じ速度でも負担が少なく、長く乗れる傾向があります。

特に国産メーカーの大型バイクは耐久性が高く、適切なメンテナンスを行えば20万km以上走る例もあります。ただし、スポーツ走行やサーキット走行など過酷な使い方をすると寿命が短くなる場合もあります。

10万キロ超えバイクの買取相場例

いくつか人気があるバイクを紹介します。大型バイク・希少モデル・旧車・ハーレーなど、750〜1000cc以上の大型バイクは、その耐久性と人気の高さから10万キロを超えていても金額がつきやすいです。

大型バイクには旧車、名車、絶版車として人気なモデルが多数ありプレミア化するモデルも多いです。例えば、カワサキのZ1、Z2などです。

その中でも根強いファンが多い、ハーレーダビッドソンについて紹介します。

例えば、FXST ソフテイル スタンダード /2007年モデルが10万キロ超過で買取金額は～40万円前後です。多少の使用感がある難有品での評価です。

FXD スーパーグライド /1999〜2005年式 TC88は、35kmを超えたケースで買取がされています。買取金額は～40万円前後です。状態は、多少の使用感と難有の間の評価です。

FLTR ロードグライド /1999〜2003年式 TC88は、10km超えで買取金額は～50万円前後。 状態は、多少の使用感と難有の間の評価です。

このように、人気車種は10kmを超えていても～40万円前後の買取価格がつくことはよくあります。

※買取相場は2024年5月29日時点で取得した情報であり、実際の買取価格と異なる可能性がございます。ご了承ください。

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10万kmでもそれなりに高く売れる理由

旧車などの場合に走行距離が少ないバイクを見つけるのはやや困難です。安く購入して楽しむために、できるだけ安いものを求めている人もいます。そのため、今でも需要がある車は高価買取される傾向にあります。

プレミア化するバイクは特に、そもそもバイク自体入手がしにくいものです。走行距離は少なければいいくらいの感覚で購入する人もいます。

また、旧車やプレミア化したバイクは、パーツの入手も困難です。マニアの中には、パーツのために同じものをいくつか購入するひつもいるようです。走行距離が長く難がある状態でも、パーツとしての需要が高ければ買取価格は高くつきます。

海外では10万kmよりも多く乗られることもよくあります。そのため、海外輸出をして利益を得られるようなバイクは、海外市場を踏まえた買取がされています。海外で人気があるバイクは思わぬ金額がつく可能性があるということです。

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中古バイクを高く売却するコツ

乗り換えるタイミングには、寿命やライフスタイルの変化、欲しいバイクがあるときなどさまざまなきっかけがあります。

せっかく大切にしていたバイクを売るなら、少しでも高値で買い取ってもらいたいところでしょう。高値で売るにはどんなコツがあるのでしょうか。それぞれについて詳しく紹介します。

屋根のある場所で保管する

バイクは、車と違ってボディをかぶせた作りになっていません。そのため、雨風にさらされるとむき出しになっている部分は、劣化が進みやすくなります。

バイクの劣化は、買い取り査定ではマイナスポイントです。できれば雨風が当たらない場所や、屋根のあるガレージで保管するのが望ましいでしょう。

屋根のある場所での保管が難しい場合は、バイクカバーをかけるのが望ましいです。そうすれば、外装の錆びや塗装の日焼け、パーツの劣化などを防ぐことができます。その結果、高値で売れる可能性が高まります。

新しいバイクを購入した際に、コーティングをしておくこともいい状態を保つ上では重要です。ですが、単純にリセールバリューだけを考えてコーティングをするのはおすすめできません。なぜなら、コーティングでかかった費用を回収できるほど、買取価格が高くつくことはあまりないためです。

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査定前に洗車をする

買い取り後はお店でも洗車を行うのが一般的です。しかし、査定前に車体をきれいにするとプラス査定に繋がることもあります。

それだけで大幅に査定額が上がるとは限りませんが、見た目がきれいな方が比較的売りやすくなるからです。

また、ピカピカの状態で持っていくことで、大切に乗っていたというアピールもできます。査定をするのも人間なので、細かい気遣いでよい印象を与えられるかもしれません。

純正パーツを用意しておく

社外品でカスタマイズしている場合は、査定時にマイナスポイントとなる可能性があります。そのため、純正パーツも用意しておきましょう。

カスタムバイクを元に戻す、いわゆる「純正戻し」は時間も技術も必要です。そのため、純正に戻そうと思って返ってバイクを損傷させてしまう可能性も発生します。

事前に交換しなくても、買取時は純正パーツを一緒に持ち込むことをおすすめします。買取業者としては、パーツを持ち込んでもらうだけで構いません。パーツなどを取り寄せなくても、純正に戻せる環境にあることが重要です。

整備手帳や保証書を持っていく

整備手帳や保証書などがある場合は、それらも一緒に持っていきましょう。買取においては、特に重要な付属品とあれば望ましい程度の付属品があります。

整備手帳や保証書は中でも、査定に大きな影響がある付属品です。特に整備手帳があると買い手は安心できるため、それだけで査定額が高くなることもあります。

春より少し前に売る

バイクに限ったことではありませんが、物の値段は基本的に需要と供給のバランスで決まります。春は、新生活を始めるタイミングでバイクの購入を検討する人が多く、夏は大型連休前に旅行やツーリング目的で購入する人が増える傾向があります。

少しでも高く売りたいならば、そういった需要が増える前に売却を検討しましょう。需要が見込まれる前には、買取の強化を行う可能性が高いからです。また、春と夏以外では、12月もそれなりに需要が高まります。

12月はボーナスシーズンでもあるため、買い替えようと考える人も増えます。そのため販売店ではバイクが売れて品薄になると、買取価格も高くなる傾向があるようです。

バイクを売るタイミングに迷ったときには春より前、そのタイミングを逃してしまったときは12月より少し前を目安に考えるのもよいでしょう。シーズンに備えて買取業者が在庫を確保していくため、シーズンではなく、その少し前に売ることがポイントです。

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バイクのおすすめ買取業者3選

大切に乗っていたバイクを、高く売りたいですよね。少しでも高く買い取ってくれる業者を選ぶ際に、簡単なのは一括査定です。

買取業者にもいろいろなタイプがあり、悪質な業者も中には存在します。バイクの売却で後悔しないためには、優良な業者を選ぶことが不可欠です。その中でも3つの業者を紹介します。

バイク王

出典：バイク王公式サイト

バイク王は、創業30年以上の歴史を持つ東証上場企業が運営し、累計取扱台数200万台を突破した実績を誇るバイク買取専門業者です。

自社販売によるコストカットや買取したバイクを整備後に販売する「ホールセール」、現状のまま再販する「ヤフオク！ストア そのまんま現状オークション」など多数の販路を有しており、高値で再販することで高価買取を実現しています。

ネットや電話から最短30秒で申し込める無料出張査定では、全国どこでも専門スタッフが自宅まで伺うため、店舗へ持ち込む手間なくスピーディーにバイクの売却が完結します。

メーカー・車種などに不得意はなく、動かないバイクも査定対象です。バイクの売却に必要な各種手続きの代行なども行ってくれるため、初めてバイクを売る方も安心して愛車を任せられます。

買取金額は最短3営業日以内に振り込まれるため、現金化を急ぐ方にもおすすめです。ぜひお気軽にバイク王をご利用ください。

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カチエックス一括査定

出典：カチエックス公式サイト

カチエックス一括査定は、累計利用者数10万人を突破した、電話対応に追われることなく、スマホで完結するオークション形式のバイク一括査定サービスです。

バイク王やオフバイクルなどの大手を含む約300社が加盟しており、最大17社からオファーが届きます。後は納得のいく入札価格を提示した買取業者を選ぶだけで、カチエックス内の最高値で簡単にバイクを売却可能です。

査定はスマホで撮影した愛車の画像を送るだけ。売却先が決まるまで買取業者からの電話連絡は来ないため、業者からの電話ラッシュを避け、手間なく進められます。

提示価格に納得ができない場合でもいつでもキャンセル可能なうえ、合意後の減額交渉も禁止されており安心です。

ローン中のバイクも売却できます。まずはカチエックスで愛車がいくらになるのか、査定だけでも利用してみてはいかがでしょうか。

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バイク館

参考：バイク館公式サイト

「バイク館」では、無料オンライン査定と、無料簡単電話査定の二つがあります。全国に店舗を展開するバイク館は、自社販売のため中間マージンがなく、そのため、高価買取が可能です。

バイク館は事故・故障バイクも買取りしてくれます。本部査定員が電話応対、自ら現車確認も行うため仮査定額と実際の査定額との差が少ないという声が寄せられています。

バイク館では、国産車、外国車、逆輸入車、カスタムバイクはもちろん、不動車・事故車も査定も行っています。買取金額がすぐわかる自動査定を導入しており、5つ必要事項を入力するだけですぐに査定してくれます。

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▼その他にもバイク買取のおすすめ業者を知りたい方は、バイクおすすめ買取業者をあわせてご覧ください。買取相場や高く売るコツ、それぞれの買取業者を比較して紹介しているので少しでもバイクの売却を検討している方はぜひ参考にしてください。

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バイクは走行距離が短いうちに買取に出すことがおすすめ

走行距離はバイクの寿命を判断する目安のひとつですが、排気量や走り方、メンテナンス状況によって寿命は異なります。一般的には、排気量の大きいバイクほど走行距離や寿命が長い傾向にあります。

しかし、エンジンに負担のかけない走り方やこまめなメンテナンスをすることによって、平均走行距離以上に走れる場合も少なくありません。

バイクの買い替えをするときには、高値で売るコツを押さえるのが大切です。純正パーツを確認したり、売れやすい時期を狙ったりすることで、より高い査定額が期待できます。今回ご紹介した走行距離や寿命の目安を基に、バイクの買い替えを検討してみてはいかがでしょうか。